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專線的運(yùn)營(yíng)可分為前端、中端、末端三個(gè)環(huán)節(jié)。前端是組織貨源、組配裝車；中端是干線運(yùn)輸；末端是分流配送。不少人覺(jué)得只要搞定發(fā)貨處，將落
近日，餓了么在阿里巴巴西溪園區(qū)召開(kāi)蜂鳥(niǎo)配送全國(guó)代理商大會(huì)。大會(huì)上，餓了么CEO王磊（花名：昆陽(yáng)）宣布：蜂鳥(niǎo)即時(shí)配送智能調(diào)度系統(tǒng)方舟已
2018青城論道高峰會(huì)于2018年6月22日在成都青城山隆重舉行。本次高峰會(huì)由成都市口岸與物流辦公室指導(dǎo)，際鏈、駒馬聯(lián)合主辦，普洛斯特別支持
在21日舉行的阿里巴巴農(nóng)村淘寶2018年度商家大會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)副總裁、鄉(xiāng)村事業(yè)部總經(jīng)理王建勛稱，在未來(lái)三年，中國(guó)66萬(wàn)多個(gè)行政村中，將
6月21日消息，申通快遞低開(kāi)低走，午后股價(jià)閃崩跌停，截止發(fā)稿，申通快遞封死跌停板，報(bào)19 71元，創(chuàng)下上市以來(lái)股價(jià)新低，成交額為8712萬(wàn)元。
經(jīng)過(guò)一輪輪淘洗的每日優(yōu)鮮，都有哪幾把板斧？這些招數(shù)能否在打擊對(duì)手時(shí)刀刀斃命？當(dāng)問(wèn)及對(duì)每日優(yōu)鮮的觀感之時(shí)，有投資人對(duì)虎嗅表示，這是一
從2016年開(kāi)始，對(duì)很多物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，背負(fù)了一種壓力感而前行。競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈、貨源越來(lái)越少、利潤(rùn)越來(lái)越薄、墊資壓力巨大……所有的問(wèn)題似
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