濟(jì)南物流公司:1月,73萬TEU空箱“抵達(dá)”寧波港!
發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時間:2021-03-03 08:56:13
受疫情等因素影響,國內(nèi)受集裝箱短缺影響嚴(yán)重。近日,裝載著15294TEU 集裝箱的 “中遠(yuǎn)海運(yùn)恒星”輪緩緩靠泊寧波梅東集裝箱碼頭有限公司6號泊位。令人歡欣鼓舞的是,這艘20萬噸級大型集裝箱船裝載了13469TEU空集裝箱,緩解了中國市場缺空箱的“近渴”。
2月5日,中新網(wǎng)記者最新從浙江寧波港域集裝箱空箱階段性短缺問題工作專班(以下簡稱“工作專班”)獲悉,1月份,寧波進(jìn)口外貿(mào)空箱約73萬標(biāo)箱,較2020年第四季度月均水平凈增約16萬標(biāo)箱,增長28%;新增靠泊進(jìn)口空箱加班船約20艘次,較2020年第四季度月均水平提高近62%,有效緩解了寧波集裝箱出口“一箱難求”燃眉之急。
2020年在疫情影響下,中國上半年外貿(mào)產(chǎn)業(yè)相對低迷,下半年迅速回暖,但國際物流和海外港口效率受制于疫情影響,大量空箱在美國、歐洲和澳大利亞等地積壓,市場上大量缺箱導(dǎo)致航運(yùn)運(yùn)價上漲,熱門航線的價格甚至成倍增長。
在運(yùn)價持續(xù)上漲的驅(qū)動下,外貿(mào)企業(yè)爭先出貨進(jìn)一步加劇推高運(yùn)價、用箱緊張。因此,2020年下半年以來,海運(yùn)運(yùn)力緊張,“一箱難求”成為不少外貿(mào)企業(yè)困擾的因素。
來源:物流巴巴
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