濟南物流公司：交通運輸部約談貨運平臺企業：不得誘導司機低價競爭、超時勞動
發布者：振宇物流 發布時間：2021-11-05 09:23:41
11月3日，國新辦舉行加強貨車司機權益保障工作新聞發布會。交通運輸部運輸服務司司長、新聞發言人蔡團結表示，現代科技和交通運輸業融合產生了新業態，對貨運行業來說就是出現了貨運平臺這種新模式。
蔡團結介紹，據不完全統計，有七成貨車司機使用貨運平臺APP來實現找貨等相關服務，貨運平臺在促進物流資源的集約整合、帶動物流降本增效的同時，也存在著貨運平臺壓價競爭損害貨車司機利益的問題。特別是貨運平臺利用資源優勢，誘導駕駛員壓價競爭，嚴重損害了廣大貨車司機的合法權益。
“對此，交通運輸部高度重視，會同相關部門以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議的名義約談了典型貨運平臺企業，要求其不得誘導貨主不合理壓價，不得誘導司機低價競爭、超時勞動。”蔡團結強調，下一步，將堅持監管規范和促進發展并重，更好地統籌發展和安全，明確規則、劃清底線、加強監管、規范秩序，促進互聯網道路貨運平臺健康、規范、有序發展。
一是健全完善管理制度。制定完善互聯網道路貨運平臺管理的有關規章制度、標準規范，推進信息交易撮合平臺備案管理制度，督促平臺企業合理確定、調整平臺的各項經營規則。平臺企業不能隨意調整經營規則，必須要提前向社會公布，給駕駛員足夠的決策和選擇時間。
二是加強協同監管。將充分發揮交通運輸新業態協同監管部際聯席會議機制的作用，完善多部門的協同監管制度體系，強化事前事中事后管理，依法查處平臺損害貨車司機合法權益的違法行為。
三是壓實平臺企業的主體責任。指導各地加強對互聯網道路貨運平臺企業的監督，壓實平臺企業的安全生產主體責任，包括行業穩定的主體責任，健全完善平臺的管理制度，確保行業安全穩定有序的運行。
此外，對于貨車司機面臨著停車難、休息難、工作條件辛苦等問題，蔡團結表示：“針對這一問題，我們高度重視，近年來積極會同相關部門，采取有效措施，推進公路服務區實施停車位的改擴建，增加停車位數量，部分服務區還設置了貨車專用停車區。截至目前，全國高速公路服務區和停車區已設置了近23萬個貨車停車位。同時，交通運輸部連續4年將‘司機之家’建設列為民生實事，會同全國總工會在全國推進建設700余個“司機之家”，為貨車司機休息、淋浴、洗衣、熱水等便民服務。”
下一步，還將按照《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》的工作部署，會同相關部門持續推進惠民利民政策舉措，讓貨車司機切實感受到關心關愛。
一是保障貨車“有地停”。針對公路服務區停車難的問題，交通運輸部持續挖潛，科學調整客貨車位比例，進一步實施停車位的改擴建，加強電子引導服務，有效增加貨車停車位的供給。
二是讓貨車司機“放心停”。通過調研發現貨車司機不敢下車，最大的原因就是怕偷油、怕偷貨，所以交通運輸部指導各地強化服務區的停車監控，加強保安巡邏巡查，配合公安部門打擊車匪路霸，保障車貨停放安全，保障貨車司機能夠放心停車。地方也逐步探索了一些典型的經驗，比如甘肅省交通運輸部門面向貨車司機推出了“車貨無憂”的公眾責任保險，保費全部由交通運輸部門承擔，貨車司機在甘肅的聯網收費高速公路服務區發生財物被盜以后，由保險公司進行賠償，為廣大貨車司機朋友解決了油貨被盜的“后顧之憂”。交通運輸部將在總結甘肅經驗的基礎上，指導地方結合當地實際有序推廣，給貨車司機提供更多、更安全的服務保障。
三是讓貨車司機“舒心停”。交通運輸部堅持需求導向、統籌布局、分步推進、整合資源，依托物流園區以及中石油、中石化加油站等現有的設施，進一步擴大“司機之家”的覆蓋范圍，讓貨車司機在長途奔波途中能夠睡個好覺、吃口熱飯，喝口熱水、洗個熱水澡。今年交通運輸部組織開發了一個“司機之家”的小程序，貨車司機朋友可以通過交通運輸部的微信公眾號，微信搜索道路運政一網通辦等途徑，線上實時開展“司機之家”的服務查詢、定位導航、服務評價等，后續交通運輸部還將拓展更多的服務功能，讓貨車司機能夠有家的感覺，歡迎廣大貨車司機朋友們關注、登錄使用這個小程序。
來源：國新辦，物流時代周刊綜合整理報道
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