濟(jì)南物流公司：國家發(fā)改委：已牽頭布局建設(shè)70個(gè)國家物流樞紐
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時(shí)間：2021-12-17 10:05:15
12月16日，國家發(fā)展改革委通過線上線下相結(jié)合的方式召開12月份新聞發(fā)布會。發(fā)布會由發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋主持，介紹了關(guān)于發(fā)用電和投資項(xiàng)目審批、共建“一帶一路”進(jìn)展、“十四五”公共服務(wù)規(guī)劃、建立違背市場準(zhǔn)入負(fù)面清單案例歸集和通報(bào)制度、《優(yōu)化營商環(huán)境百問百答》等方面情況，并就相關(guān)問題回答了記者提問。
孟瑋表示，近日我國與中非、幾內(nèi)亞比紹、厄立特里亞、布基納法索、圣多美和普林西比等非洲國家簽署政府間共建“一帶一路”合作文件。截至目前，我國已與145個(gè)國家、32個(gè)國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件。12月13日，中國與非盟共建“一帶一路”合作工作協(xié)調(diào)機(jī)制第一次會議召開，雙方圍繞抗疫、糧食、能源、產(chǎn)能投資、基礎(chǔ)設(shè)施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)等領(lǐng)域合作進(jìn)行了交流，進(jìn)一步深化了共識。會議簽署了《中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會與非洲聯(lián)盟委員會關(guān)于建立共建“一帶一路”合作工作協(xié)調(diào)機(jī)制的諒解備忘錄》。
11月份，中歐班列開行1246列，運(yùn)送12萬標(biāo)箱，同比分別增長1%、4%，綜合重箱率99.4%，繼續(xù)保持高位運(yùn)行，連續(xù)19個(gè)月單月開行千列以上。1—11月，中歐班列共開行13817列，運(yùn)送133.2萬標(biāo)箱，同比分別增長23%、30%，綜合重箱率98.1%。截至2021年11月底，中歐班列歷年累計(jì)開行47414列，運(yùn)送貨物429.7萬標(biāo)箱，累計(jì)運(yùn)送防疫物資1343萬件，共計(jì)10.3萬噸。
在記者提問環(huán)節(jié)，央廣中國之聲記者提到“目前全球通脹蔓延，這將對中國產(chǎn)生什么影響？‘兩節(jié)’將至，是否會影響重要民生商品的保供穩(wěn)價(jià)工作？下一步國家發(fā)改委將采取哪些措施，做好“兩節(jié)”期間保供穩(wěn)價(jià)工作？”孟瑋做了詳細(xì)回答。
孟瑋表示，今年以來，受疫情反復(fù)、寬松政策、供給瓶頸等多方面因素影響，全球物價(jià)水平明顯上行，許多經(jīng)濟(jì)體CPI、PPI升至多年高位甚至創(chuàng)歷史新高。我國經(jīng)濟(jì)已深度融入全球經(jīng)濟(jì)，物價(jià)走勢客觀上會受到外部因素影響，特別是前期國際大宗商品價(jià)格上漲推動我國PPI一度快速上行。但總體看，我國物價(jià)水平保持在合理區(qū)間。從近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，11月份，我國CPI、核心CPI同比分別上漲2.3%和1.2%，1—11月份平均分別上漲0.9%和0.8%，漲幅遠(yuǎn)低于全球主要經(jīng)濟(jì)體；隨著部分前期價(jià)格上漲過快的能源、原材料供應(yīng)偏緊局面逐步得到緩解，PPI環(huán)比漲幅由上月2.5%大幅收窄至零，同比漲幅收窄0.6個(gè)百分點(diǎn)。
此外，關(guān)于“兩節(jié)”保供穩(wěn)價(jià)工作，2022年元旦、春節(jié)臨近，為做好“兩節(jié)”期間重要民生商品保供穩(wěn)價(jià)工作，近期國家發(fā)展改革委密切監(jiān)測市場運(yùn)行情況及價(jià)格變化，多次召開視頻會議并印發(fā)通知，對做好今冬明春重要民生商品保供穩(wěn)價(jià)工作進(jìn)行部署并開展調(diào)度。從市場情況看，重要民生商品供給充裕、價(jià)格基本穩(wěn)定。今年糧食產(chǎn)量再創(chuàng)新高，生豬和豬肉供應(yīng)充足，冬菜開始大量上市也推動了前期上漲的蔬菜價(jià)格出現(xiàn)回落。從各地工作進(jìn)展情況看，保供穩(wěn)價(jià)工作扎實(shí)有力。特別是各大中城市普遍充實(shí)了小包裝成品糧油，加大豬肉、北方冬春蔬菜等儲備，做到了“庫里有貨”。總體判斷，“兩節(jié)”期間重要民生商品供應(yīng)是有保障的，價(jià)格將保持平穩(wěn)運(yùn)行。
孟瑋還特別針對“十四五”規(guī)劃《綱要》提出“推進(jìn)120個(gè)左右國家物流樞紐建設(shè)”的相關(guān)問題做了詳細(xì)介紹。
孟瑋表示，按照“十四五”規(guī)劃《綱要》工作部署和《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》有關(guān)安排，經(jīng)過認(rèn)真研究，國家發(fā)展改革委近日印發(fā)了《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，將25個(gè)樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單。
其中，東部地區(qū)8個(gè)，中部地區(qū)6個(gè)，西部地區(qū)8個(gè)，東北地區(qū)3個(gè)。截至目前，國家發(fā)展改革委已牽頭布局建設(shè)了70個(gè)國家物流樞紐，樞紐網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國29個(gè)省（區(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)。下一步，國家發(fā)展改革委將通過中央預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項(xiàng)債券等政策渠道，或者通過推薦給相關(guān)金融機(jī)構(gòu)，對國家物流樞紐范圍內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目予以適當(dāng)支持，加快補(bǔ)齊相關(guān)樞紐設(shè)施短板，促進(jìn)樞紐互聯(lián)成網(wǎng)。
“十四五”時(shí)期，國家發(fā)展改革委將按照“做優(yōu)存量、做好增量、動態(tài)調(diào)整”的總體思路，重點(diǎn)從三方面推動國家物流樞紐建設(shè)工作：
一是支持和引導(dǎo)已入選年度建設(shè)名單的樞紐提高建設(shè)質(zhì)量，加快互聯(lián)成網(wǎng)、協(xié)同發(fā)展，培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，優(yōu)化物流大通道沿線產(chǎn)業(yè)布局與分工合作體系，打造經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊。
二是按照“成熟一個(gè)、落地一個(gè)”原則，分年度推進(jìn)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》確定的樞紐布局建設(shè)工作。
三是建立完善樞紐日常運(yùn)行監(jiān)測體系，對已納入年度建設(shè)名單的樞紐運(yùn)行情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并結(jié)合運(yùn)行監(jiān)測情況和實(shí)際需要，適時(shí)對《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》確定的國家物流樞紐承載城市、國家物流樞紐以及已入選年度建設(shè)名單的國家物流樞紐進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，優(yōu)勝劣汰，確保國家物流樞紐建設(shè)質(zhì)量，為加快建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)作體系，支撐構(gòu)建新發(fā)展格局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此外，中老鐵路建設(shè)受到兩國領(lǐng)導(dǎo)人高度重視，12月3日中老鐵路已正式通車。孟瑋表示，自2015年底該項(xiàng)目奠基以來，中老雙方克服疫情困難，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。今年12月3日，中老鐵路正式建成通車。中共中央總書記、國家主席習(xí)近平在北京同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席了通車儀式。
中老鐵路的開通運(yùn)營，是共建“一帶一路”實(shí)打?qū)嵉某删停侵袊愿_放的姿態(tài)與世界分享發(fā)展機(jī)遇的典范，對推動中老命運(yùn)共同體建設(shè)不斷走深走實(shí)、促進(jìn)區(qū)域內(nèi)國家互聯(lián)互通具有里程碑意義。
中老鐵路通車后，通過與泰國米軌相連接，泛亞鐵路中通道初步打通，中南半島國家可通過中老鐵路到達(dá)中國市場，通過中歐班列可進(jìn)一步抵達(dá)歐洲市場，將促進(jìn)區(qū)域國家之間交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步聯(lián)通，提升相互之間經(jīng)貿(mào)合作水平，降低流通成本，提高流通效率，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)在疫后復(fù)蘇發(fā)展。
來源：物流時(shí)代周刊
http://www.pharmagps.com.cn
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