濟(jì)南物流公司：工信部回應(yīng)“禁燃”時間表，支持有條件地
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2019-08-23 11:23:22
工信部回應(yīng)“禁燃”時間表，支持有條件地區(qū)設(shè)立試點(diǎn)
8月20日，工信部發(fā)布了對《關(guān)于研究制定禁售燃油車時間表加快建設(shè)汽車強(qiáng)國的建議》的答復(fù)。其中明確指出，會支持有條件的地方設(shè)立燃油汽車禁行區(qū)試點(diǎn)，在取得成功的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。
自2017年9月，工信部副部長辛國斌在泰達(dá)論壇首次提出“已啟動中國版禁售燃油車時間表研究”以來，關(guān)于“禁燃”的討論一直層出不窮。比亞迪董事長兼總裁王傳福從去年年底至今年7月就曾三次公開提議禁售燃油車。北汽、長安及海馬汽車也相繼提出2025年將在國內(nèi)全面停售燃油車。
而早在2018年4月，海南省長沈曉明就曾在博鰲亞洲論壇上透露，初步考慮在2030年前，全島全面覆蓋清潔能源汽車。2019年3月，海南省政府正式對外發(fā)布《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，提出所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖，被視為實(shí)施禁行燃油車的重要頂層設(shè)計。
在業(yè)內(nèi)人士看來，工信部此次的答復(fù)無疑將推動更多有條件的省市出臺禁售燃油車的時間表。
“燃油車退出時間表”的提法在國際上也早有共識。2015年聯(lián)合國氣候變化大會上，包括德國、英國、荷蘭、挪威以及美國18個州等在內(nèi)的國家和地區(qū)，組成了“零排放車輛同盟”，并承諾到2050年該聯(lián)盟內(nèi)國家將不再銷售燃油車。隨后，挪威、荷蘭、法國巴黎、英國、美國加利福尼亞州、西班牙等國家、地區(qū)及城市陸續(xù)公布禁售燃油車時間表。其中意大利羅馬將在2024年最早實(shí)施禁售，西班牙等國家最遲將在2040年實(shí)施。
來源：物流指聞
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